Главная причина, почему закладывает уши в самолете

Обычно уши закладывает в самолете, когда он набирает высоту или идет на посадку. У некоторых это чувство не вызывает дискомфорта, другие испытывают сильную боль в ушах на посадке и могут отказываться от авиаперелетов из-за нее. Что делать, чтобы перелет прошел без дискомфорта в ушах – медиа Utair раскрывает подробности и отвечает на самые частые вопросы. Почему закладывает уши в самолете Заложенность в ушах не зависит от места в салоне самолета, дальности полета или вида воздушного судна. Корень проблемы — в разнице давлений по обе стороны от барабанной перепонки: внутри среднего уха и снаружи, в салоне самолета [1]. Воздух, к которому мы привыкли на поверхности земли, плотнее, чем тот, что окружает нас во время полета. По мере набора высоты, давление воздуха в самолете уменьшается, но среднее ухо не сразу адаптируется к изменениям. Еще какое-то время давление в нем остается высоким, «земным». На это реагирует барабанная перепонка – тонкая ткань, которая передает и усиливает звук. Когда самолет взлетает, перепонка выпячивается, а на посадке втягивается, отчего закладывает уши [1]. Перепады атмосферного давления случаются и на земле, например при погружении в воду или восхождении на гору. Чтобы защитить барабанную перепонку, природой предусмотрена система выравнивания давления – слуховая (евстахиева) труба. Это узкий канал между средним ухом и носоглоткой, который служит для отведения воздуха. Уши в самолете закладывает потому, что на взлете и посадке слуховая труба не успевает нормализовать давление в среднем ухе [1]. Что делать, если закладывает уши в самолете Во время полета важно, чтобы евстахиевы трубы справлялись с повышенной нагрузкой и открывались чаще. Для этого вы можете выполнить несколько простых действий. Если закладывает уши в самолете: Глотайте – пейте воду или просто выполняйте глотательное движение. Так вы направляете воздух из носоглотки в среднее ухо и ускоряете выравнивание давления. Попробуйте зевнуть. Зевота действует аналогично глотанию – слуховой канал открывается. Используйте жевательную резинку. Во время жевания активируются мышцы, которые открывают отверстия евстахиевых труб. Вставьте в уши беруши. Они помогают медленно выровнять давление, которое испытывает барабанная перепонка во время взлета и посадки самолета. Применяйте противоотечные средства, если у вас насморк. Их полезно закапывать в нос за 30-60 минут до взлета. Но у лекарств есть противопоказания. Воздержитесь от любых сосудосуживающих средств при беременности, высоком артериальном давлении или учащенном сердцебиении. Выполните маневр. Закройте рот, зажмите нос и выдыхайте медленно, как будто надуваете воздушный шарик. В этот поднимается мягкое небо, как при зевоте, открывая слуховой канал. Интересный факт Когда вы глотаете, «слышится» щелкающий или потрескивающий звук, – это крошечный пузырек воздуха, который перемещается из задней части носа в среднее ухо через слуховую трубу. Полезно ли рассасывать леденец, если закладывает уши в самолете Да, рассасывание леденцов уменьшает заложенность в ушах и дискомфорт. Воздействие на вкусовые рецепторы стимулирует обильное выделение слюны, заставляя человека часто глотать. Каждое глотание открывает отверстие слухового канала, выравнивая давление по обе стороны барабанной перепонки. Желательно, чтобы леденцы были с ментолом – он освежает дыхание и снимает заложенность носа благодаря способности сужать сосуды. Сосудосуживающий эффект ментола в ротовой полости передается на слизистую оболочку глотки, уменьшает ее отек, что расширяет слуховую трубу. Результат — быстрая нормализация давления в среднем ухе. Исторический факт: Леденцы «Взлетные» В начале 50-х годов в СССР бортпроводницы предлагали пассажирам специальные леденцы под названием «Взлетные». Их рассасывали перед взлетом и посадкой, чтобы облегчить адаптацию к перепадам давления. Затем большинство авиакомпаний прекратили эту практику благодаря появлению современных самолетов с более эффективными системами контроля давления в кабине, что значительно снизило частоту возникновения проблем с ушами [2]. Чего не следует делать в полете Чтобы минимизировать риск сильной заложенности в ушах, избегайте: Сна на взлете и при посадке. В целях безопасности рекомендуется бодрствовать. К тому же так вы сможете сглатывать, рассасывать леденец или несколько раз зевнуть. Алкоголя и кофеина во время полета — они обезвоживают организм, что снижает увлажненность слизистых верхних дыхательных путей. Это может помешать работе слуховой трубы. Маневра для открытия слухового канала при насморке – это опасно, если у вас заложен нос. При появлении боли в ушах немедленно прекратите. Врачи рекомендуют выполнять маневр мягко, без сильного напряжения. Резкий и мощный выдох при заложенном носе нежелателен, особенно если у вас насморк. Маневр может принести облегчение, но есть риск протолкнуть инфицированную слизь из носоглотки в среднее ухо, а в некоторых случаях вызвать травму барабанной перепонки. Почему заложенность в ушах в самолете у некоторых сильнее У здоровых людей уши в самолете закладывает ненадолго — дискомфорт проходит, когда давление по обе стороны барабанной перепонки выравнивается. Однако если слуховой канал заблокирован из-за скопления слизи, заложенность может сохраняться практически на протяжении всего перелета и усиливаться при посадке самолета. Евстахиевы трубы забиваются слизью при воспалении – евстахиите. Это состояние сопутствует простуде, аллергии, воспалению околоносовых пазух (синусите) или среднего уха (отите). Отекшая слизистая оболочка трубы мешает давлению выравниваться, и возникает баротравма – повреждение барабанной перепонки, вплоть до ее разрыва. Баротравма возможна на любой стадии полета. Ее признаки — сильная боль в ухе, тошнота, рвота, нарушение равновесия. При баротравме рекомендуется [2]: открыть рот и принять полулежачее положение; включить индивидуальный обдув; согреть ухо и щеку теплым пледом; при сильной боли принять обезболивающее; избегать передвижений по салону и обратиться к бортпроводникам – они обучены оказывать первую помощь при баротравме; после посадки обязательно посетить медицинский пункт аэропорта. Что делать, если у ребенка закладывает уши в самолете Чем младше ребенок, тем медленнее его уши адаптируются к изменению давления. Слуховые каналы у детей короче, уже и расположены более горизонтально, чем у взрослых, поэтому они хуже справляются со своей функцией. Как помочь ребенку, если у него закладывает уши в самолете: Успокойте малыша при наборе высоты или снижении. Будить маленького ребенка не обязательно. Дайте младенцу бутылочку или соску во время набора высоты и снижения, чтобы он совершал частые глотательные движения; Предложите детям постарше пожевать что-то, при необходимости дайте им жевательную резинку, леденец, сок или воду для питья через трубочку. Частые вопросы Какие беруши лучше? Попробуйте беруши с фильтром. Их можно найти в аптеках, сувенирных магазинах в аэропортах или клиниках. Беруши, специально созданные для авиаперелетов, замедляют изменение давления во время набора высоты и снижения благодаря фильтру. Но вам все равно нужно будет зевать и сглатывать, чтобы уши быстрее адаптировались. Можно ли лететь с отитом и насморком? Если возможно, лучше отложить полет при выраженном насморке, синусите или отите. При этих состояниях не просто закладывает уши в самолете, но и возникает риск баротравмы. Посоветуйтесь с врачом перед вылетом, он может рекомендовать вам ушные или назальные капли, чтобы снять отек и облегчить боль. Как долго закладывает уши после полета? Обычно дискомфорт или ощущение заложенности в ухе исчезают вскоре после приземления. Если неприятные ощущения сохраняются в течение нескольких часов, можно попробовать принять горячий душ, приложить теплый компресс или использовать описанные выше методы выравнивания давления в ухе. При отсутствии эффекта обязательно обратитесь к ЛОР-врачу. Источники: Bhattacharya S, Singh A, Marzo RR. "Airplane ear"-A neglected yet preventable problem. AIMS Public Health. 2019;6(3):320-325. Published 2019 Aug 26. doi:10.3934/publichealth.2019.3.320 Бубнов В.Г. Невенгловский И.Е. Медицинская подготовка экипажей. Учебное пособие. Министерство транспорта РФ Государственная служба гражданской авиации, 2017 – 194с.