Как летать людям на коляске: все этапы от покупки билета до окончания рейса

Многие люди с инвалидностью откладывают авиаперелёты, не зная, чего ожидать: пустят ли в самолет людей из числа инвалидов с коляской, помогут ли в аэропорту, доедет ли кресло целым. Ответ на все эти вопросы — да, если правильно подготовиться. Медиа Utair рассказывает, как летать людям из числа инвалидов на коляске. Как людям с инвалидностью купить билет на самолет Первый и один из самых важных этапов путешествия — бронирование билета. При его покупке через службу поддержки нужно сообщить авиакомпании о своих потребностях. Обычно авиаперевозчики просят сделать это не позднее чем за 12 часов до вылета в будние дни. Если рейс запланирован на выходные, предупредить авиакомпанию нужно за 72 часа до вылета. За это время информация передается в аэропорт, и там планируют работу сопровождения. Посадка пассажиров из числа инвалидов в самолет В российских аэропортах работает специальная служба помощи маломобильным пассажирам. Она обозначена как PRM — passengerswith reducedmobility. Услугами могут воспользоваться люди с инвалидностью, пожилые пассажиры, люди после операций или травм — все, кому сложно передвигаться самостоятельно. Сотрудник службы сопровождает человека в коляске от входа в терминал до места в самолете и обратно после прилета. Регистрация на рейс Пассажирам с ограниченной мобильностью рекомендуется приезжать в аэропорт за 2,5–3 часа до вылета при внутренних рейсах и за 3–4 часа при международных. Дополнительное время нужно для прохождения всех процедур без спешки: регистрации, специального досмотра и перемещения до выхода на посадку. Важно учитывать одну особенность: онлайн-регистрация на рейс может быть недоступна, если пассажиру требуется специальное обслуживание. В таком случае регистрацию нужно проходить в аэропорту у стойки регистрации. На стойке регистрации сообщите персоналу о своих потребностях. Инвалидная коляска перевозится бесплатно — сверх нормы багажа. Складную коляску нередко можно оставить при себе вплоть до трапа самолета: ее примут у двери самолета и вернут сразу после приземления. Уточните это при регистрации и попросите бирку «К трапу». Посадка пассажиров с ограниченной мобильностью обычно проходит раньше основной группы пассажиров. Это нужно, чтобы спокойно занять место и избежать очередей. В зависимости от аэропорта пассажир может попасть на борт несколькими способами: Телетрап — закрытый коридор, соединяющий терминал с самолетом. Амбулифт — специальная машина-лифт, которая поднимает пассажира на уровень двери самолета. Аэропортное кресло-коляска — на ней человека перемещают до пассажирского кресла, после того как он оказывается на борту с помощью телетрапа или амбулифта. Сотрудники аэропорта помогают пассажиру добраться до своего места в салоне самолета. После этого помощь начинает оказывать экипаж. Бортпроводники помогают разместить ручную кладь, пристегнуть ремень безопасности и объясняют правила полета. Однако авиакомпании не имеют возможности оказывать на борту услуги по уходу и перемещению пассажира во время полета. Дополнительную помощь в аэропорту и салоне самолета маломобильному пассажиру оказывают только в рамках безопасности и размещения. Сопровождающий нужен человеку, который полностью обездвижен, не может самостоятельно переместиться на кресло самолета либо нуждается в помощи с питанием, лекарствами или гигиеной. Авиакомпания посадит сопровождающего взрослого рядом с пассажиром из числа инвалидов. Когда пассажиру на коляске нужен сопровождающий? Нет. Пассажир может лететь один, если он способен: пристегнуть ремень безопасности; надеть кислородную маску; понимать инструкции экипажа; самостоятельно выполнять базовые действия во время полета. Размещение пассажиров с ограниченной мобильностью в салоне Людей с ограниченной мобильностью размещают в стандартных пассажирских креслах, но с учетом требований безопасности и удобства. Такие места могут находиться: у иллюминатора, кроме мест возле аварийного выхода; ближе к проходу; недалеко от входной двери самолета; рядом с туалетом. Если пассажир летит с сопровождающим, авиакомпания обязательно посадит их рядом. Иногда для перемещения по салону используется специальная узкая бортовая коляска, которая проходит между креслами. Пассажиры с ограниченной мобильностью пользуются обычными ремнями безопасности, которые установлены на пассажирских креслах. Если человеку сложно удерживать корпус в вертикальном положении, могут применяться специальные фиксирующие устройства: дополнительные ремни поддержки; удерживающие системы для верхней части тела; специальные ремни для детей или людей с ограниченной подвижностью. Utair предоставляет плечевые удерживающие ремни по запросу – его следует отправить за 48 часов до вылета. Доступ в туалет Доступ к туалету зависит от типа самолета. На некоторых лайнерах, особенно на широкофюзеляжных бортах, туалеты оборудованы дополнительными поручнями, более широким входом и возможностью использовать бортовую коляску. Если пассажир не может дойти до туалета самостоятельно, ему нужен сопровождающий, который поможет переместиться с сиденья на кресло-коляску и обратно. Ее предоставят, если сообщить об этом авиакомпании заблаговременно, но не позднее, чем за 12 часов до вылета. Перевозка инвалидной коляски в самолете Инвалидная коляска перевозится бесплатно как средство передвижения пассажира и не входит в норму багажа. Механическую коляску, как правило, можно использовать вплоть до трапа самолета — после посадки ее сдают в багажный отсек, а по прилете возвращают прямо у выхода с борта. Электрическую коляску в большинстве случаев оформляют как специальный багаж: авиакомпании заранее запрашивают тип аккумулятора и габариты коляски. Как пассажиры с коляской покидают самолет После приземления маломобильные пассажиры обычно покидают самолет последними. Это стандартная практика большинства авиакомпаний и аэропортов. Она позволяет сотрудникам наземных служб спокойно подготовить оборудование и обеспечить безопасную помощь при выходе из салона. К самолету подают специальную технику — чаще всего амбулифт. Если самолет подъехал к телетрапу, пассажир может покинуть борт через обычный коридор терминала. Сопровождение пассажира из числа инвалидов после прилета Сотрудники службы сопровождения помогают пассажиру пересесть в инвалидную коляску аэропорта или вернуться в его собственную коляску, если она была доставлена к выходу из самолета. После этого пассажира сопровождают через терминал. Если пассажир путешествует со своей инвалидной коляской, ее возвращают после прилета. Есть несколько вариантов, как это происходит: у трапа — коляску подают сразу после выхода из салона; в зоне выдачи негабаритного багажа — если коляска перевозилась в багажном отсеке; на багажной ленте — для некоторых складных моделей. В большинстве случаев пассажиру не нужно самостоятельно искать коляску. Сотрудники службы сопровождения помогают получить ее и при необходимости собрать или подготовить к использованию. Если человек пользовался коляской аэропорта, сопровождение продолжается до зоны получения багажа, а затем — до выхода из терминала или к следующему рейсу. Что делать, если коляску не нашли? Аэропорт прилета предоставляет кресло-коляску пассажирам, если их личный спецтранспорт временно недоступен – задержался в аэропорту назначения или пересадки. Но о необходимости использовать устройство нужно сообщить за 12 часов до вылета. Если инвалидная коляска была повреждена во время перевозки, следует сразу обратиться в службу розыска багажа (Lost & Found) или к представителю авиакомпании. Сотрудники оформят акт о повреждении багажа, и на основании этого документа пассажир сможет подать заявление на компенсацию. Что запомнить ① Нужно предупредить авиакомпанию заранее – обычно за 12 часов до рейса. Иначе аэропорт может просто не успеть организовать сопровождение. Если заранее предупредить авиакомпанию, на всех этапах путешествия пассажиру помогут: встретят у входа в аэропорт, довезут до самолёта, помогут занять место в салоне и встретят после посадки. ② Места у аварийных выходов запрещены. Пассажиров с ограниченной мобильностью не размещают там из-за требований безопасности. ③ Иногда онлайн-регистрация недоступна. Некоторые авиакомпании требуют регистрироваться на стойке, чтобы правильно оформить помощь. ④ Лекарства лучше брать в ручную кладь. Особенно если они нужны во время полета. Узнайте подробнее, как перевозить жидкость в ручной клади.