Можно ли использовать только одну часть маршрута билета с пересадкой
Можно ли использовать только одну часть маршрута билета с пересадкой
17 марта
11 мин
198
Рассказали в одной статье все, что нужно знать о билетах с пересадкой: что будет, если опоздать на один рейс, в каких случаях могут аннулировать билет и как этого избежать.
Что нужно знать о билетах с пересадкой
Давайте разберемся, в каком случае билет на перелет с пересадкой считается единым проездным документом. Авиабилеты с пересадкой включает несколько сегментов, которые могут быть выполнены как одной авиакомпанией, так и разными. Оплачивается он как единый маршрут, в качестве продавца может выступать одна из компаний-перевозчиков или турагент.
Разберемся на примере. Скажем, вы собираетесь лететь в Берлин из Грозного, но прямых рейсов по этому маршруту нет, поэтому перелет вы ищете с пересадкой в Стамбуле. Если вы отдельно покупаете билет Грозный-Стамбул, например, на сайте Utair, а потом Стамбул-Берлин у Турецких авиалиний, это отдельные проездные документы. А вот если вы сразу купили у одной компании или продавца билет Грозный-Стамбул-Берлин, это будет считаться единым билетом с пересадкой.
Билеты с пересадками часто стоят существенно дешевле прямых. Более того — нередко перелет до первого пункта (в нашем примере — до Стамбула) стоит дороже, чем маршрут с пересадкой в нем. Этим пытаются пользоваться многие путешественники. Они покупают билет не до нужного города, а до любого другого аэропорта, но с пересадкой в желаемом городе, и выходят во время промежуточной посадки. Такая тактика работает, если пропущенный сегмент пути — последний. А вот если вы планируете не явиться на первый рейс или пропустить сегмент билета туда-обратно, имейте в виду, что последующие рейсы могут аннулировать. Это точно произойдет, если вы просто не придете на посадку — «no show», или неявка на самолет, позволяет авиакомпании отменить остальные части билета.
Если вы купили многосоставный билет в одном бронировании и не планируете воспользоваться каким-либо из сегментов, обязательно сообщите об этом авиакомпании. Главное — успеть это сделать в сроки, которые устанавливает перевозчик. У многих компаний это минимум за 24 часа до первого вылета, но некоторые авиакомпании дают больше времени и разрешают уведомлять их за 30–40 минут до начала рейса или окончания регистрации. Например, у Utair сняться с рейса можно за 40 минут до вылета — сделать это можно через чат поддержки или специальную форму на сайте.
Не всегда перевозчики информируют, как именно нужно отправить уведомление. Если возникли сложности, лучше позвонить в авиакомпанию — так ваше заявление обработают быстрее. Также стоит отправить сообщение по электронной почте или через форму обратной связи на сайте. Если вы купили билет через туроператора, можно обратиться в его службу поддержки, но лучше общаться напрямую с перевозчиком, и не только потому, что это может ускорить процесс. Дело в том, что по правилам авиации именно пассажир обязан сообщать перевозчику об отказе от перелета. То есть, если турагент не успеет этого сделать, пострадаете вы — компания в такой ситуации почти наверняка аннулирует остальные части маршрута и вряд ли вернет деньги.
Читайте также: Когда лучше покупать авиабилеты?
Что нужно знать о билетах с пересадкой
Давайте разберемся, в каком случае билет на перелет с пересадкой считается единым проездным документом. Авиабилеты с пересадкой включает несколько сегментов, которые могут быть выполнены как одной авиакомпанией, так и разными. Оплачивается он как единый маршрут, в качестве продавца может выступать одна из компаний-перевозчиков или турагент.
Разберемся на примере. Скажем, вы собираетесь лететь в Берлин из Грозного, но прямых рейсов по этому маршруту нет, поэтому перелет вы ищете с пересадкой в Стамбуле. Если вы отдельно покупаете билет Грозный-Стамбул, например, на сайте Utair, а потом Стамбул-Берлин у Турецких авиалиний, это отдельные проездные документы. А вот если вы сразу купили у одной компании или продавца билет Грозный-Стамбул-Берлин, это будет считаться единым билетом с пересадкой.
Билеты с пересадками часто стоят существенно дешевле прямых. Более того — нередко перелет до первого пункта (в нашем примере — до Стамбула) стоит дороже, чем маршрут с пересадкой в нем. Этим пытаются пользоваться многие путешественники. Они покупают билет не до нужного города, а до любого другого аэропорта, но с пересадкой в желаемом городе, и выходят во время промежуточной посадки. Такая тактика работает, если пропущенный сегмент пути — последний. А вот если вы планируете не явиться на первый рейс или пропустить сегмент билета туда-обратно, имейте в виду, что последующие рейсы могут аннулировать. Это точно произойдет, если вы просто не придете на посадку — «no show», или неявка на самолет, позволяет авиакомпании отменить остальные части билета.
Если вы купили многосоставный билет в одном бронировании и не планируете воспользоваться каким-либо из сегментов, обязательно сообщите об этом авиакомпании. Главное — успеть это сделать в сроки, которые устанавливает перевозчик. У многих компаний это минимум за 24 часа до первого вылета, но некоторые авиакомпании дают больше времени и разрешают уведомлять их за 30–40 минут до начала рейса или окончания регистрации. Например, у Utair сняться с рейса можно за 40 минут до вылета — сделать это можно через чат поддержки или специальную форму на сайте.
Не всегда перевозчики информируют, как именно нужно отправить уведомление. Если возникли сложности, лучше позвонить в авиакомпанию — так ваше заявление обработают быстрее. Также стоит отправить сообщение по электронной почте или через форму обратной связи на сайте. Если вы купили билет через туроператора, можно обратиться в его службу поддержки, но лучше общаться напрямую с перевозчиком, и не только потому, что это может ускорить процесс. Дело в том, что по правилам авиации именно пассажир обязан сообщать перевозчику об отказе от перелета. То есть, если турагент не успеет этого сделать, пострадаете вы — компания в такой ситуации почти наверняка аннулирует остальные части маршрута и вряд ли вернет деньги.
Читайте также: Когда лучше покупать авиабилеты?
Что делать, если опаздываешь на первый сегмент маршрута
Если вы понимаете, что не успеете на первый рейс маршрута, главное — действовать быстро. Первым делом свяжитесь с авиакомпанией. Вполне вероятно, что сотрудники перевозчика предложат альтернативные перелеты без дополнительных штрафов, особенно если причины задержки уважительные. Учтите, что пробки или не сработавший будильник таковыми не считаются. А вот если вы никак не могли повлиять на причину задержки, авиакомпании иногда входят в положение.
В некоторых компаниях не обязательно давать объяснения, достаточно просто сняться с рейса. Например, у Utair можно это сделать в последний момент, когда вы точно понимаете, что уже не успеваете. Главное, чтобы вы еще не прошли регистрацию, до вылета осталось не менее 40 минут и в заказе не было детей до 12 лет, которые останутся без взрослого пассажира, если вы не полетите.
Если вы понимаете, что не успеете на первый рейс маршрута, главное — действовать быстро. Первым делом свяжитесь с авиакомпанией. Вполне вероятно, что сотрудники перевозчика предложат альтернативные перелеты без дополнительных штрафов, особенно если причины задержки уважительные. Учтите, что пробки или не сработавший будильник таковыми не считаются. А вот если вы никак не могли повлиять на причину задержки, авиакомпании иногда входят в положение.
В некоторых компаниях не обязательно давать объяснения, достаточно просто сняться с рейса. Например, у Utair можно это сделать в последний момент, когда вы точно понимаете, что уже не успеваете. Главное, чтобы вы еще не прошли регистрацию, до вылета осталось не менее 40 минут и в заказе не было детей до 12 лет, которые останутся без взрослого пассажира, если вы не полетите.
Можно ли использовать только обратный билет
Это зависит от авиакомпании и оплаченного тарифа. Некоторые перевозчики не возвращают деньги за рейс «туда», если вы им не полетели, но и обратный не аннулируют — главное, предупредить в срок. Другие авиакомпании могут аннулировать все последующие сегменты, если вы не явились хотя бы на один.
Это зависит от авиакомпании и оплаченного тарифа. Некоторые перевозчики не возвращают деньги за рейс «туда», если вы им не полетели, но и обратный не аннулируют — главное, предупредить в срок. Другие авиакомпании могут аннулировать все последующие сегменты, если вы не явились хотя бы на один.
В каком случае билет аннулируют
Большинство авиакомпаний отменяют все последующие перелеты, если пассажир пропускает один из сегментов. Это правило называется «no show» и является частью авиационных стандартов. Пассажир должен сообщить авиакомпании, если он не собирается пользоваться билетами на каком-то отрезке пути. Если такое уведомление не будет получено, компания имеет право без предупреждения отменить все остальные бронирования. Это правило работает для авиабилетов, оформленных в одном заказе.
Чтобы понять, относится ли ваш билет к такому списку, можно посмотреть на PNR — код бронирования, который предоставляет авиакомпания. Если у разных сегментов разные PNR, то при отсутствии пассажира на одном из рейсов другие не аннулируются.
Большинство авиакомпаний отменяют все последующие перелеты, если пассажир пропускает один из сегментов. Это правило называется «no show» и является частью авиационных стандартов. Пассажир должен сообщить авиакомпании, если он не собирается пользоваться билетами на каком-то отрезке пути. Если такое уведомление не будет получено, компания имеет право без предупреждения отменить все остальные бронирования. Это правило работает для авиабилетов, оформленных в одном заказе.
Чтобы понять, относится ли ваш билет к такому списку, можно посмотреть на PNR — код бронирования, который предоставляет авиакомпания. Если у разных сегментов разные PNR, то при отсутствии пассажира на одном из рейсов другие не аннулируются.
Можно ли выйти на улицу в аэропорту пересадки
Выйти из терминала на свежий воздух точно получится, если в здании предусмотрены террасы, внутренние дворы и другие открытые пространства, в которые можно попасть, не покидая «чистую» зону. Такие есть в аэропортах Барселоны, Стамбула, Сочи и многих других городов. Но в большинстве терминалов выйти на улицу можно только после прохождения паспортного контроля (если он для вас актуален), а при входе придется заново пройти контроль безопасности. В перелетах по России, если позволяет время пересадки, вы можете выйти и вернуться в любой момент, за границей — в зависимости от визового режима.
Остаться в аэропорту пересадки и не продолжать путешествие можно, но последствия будут зависеть от конкретной ситуации. Если вы сдавали багаж, он почти наверняка оформлен до конечной точки поездки: чтобы снять его с самолета во время пересадки, точно нужно будет доплатить, в европейских аэропортах стоимость такой услуги составляет в среднем от 200 евро.
Еще сложнее ситуация, если вы хотите остаться на пересадке по дороге туда. Если не предупредить об этом авиакомпанию, вам почти наверняка отменят обратные билеты. Обратите внимание: сняться с рейса нужно до того перелета, которым вы решили не пользоваться (а не до обратного вылета). Например, вы нашли приятный отель в Стамбуле, но из вашего города дешевле лететь до Анкары с пересадкой в Стамбуле. Если вы планируете остаться на неделю в Стамбуле, сняться с рейса нужно до рейса Стамбул-Анкара. Иначе обратные билеты аннулируют по «no show».
Учитывайте эти простые правила и летайте с комфортом вместе с Utair!
Выйти из терминала на свежий воздух точно получится, если в здании предусмотрены террасы, внутренние дворы и другие открытые пространства, в которые можно попасть, не покидая «чистую» зону. Такие есть в аэропортах Барселоны, Стамбула, Сочи и многих других городов. Но в большинстве терминалов выйти на улицу можно только после прохождения паспортного контроля (если он для вас актуален), а при входе придется заново пройти контроль безопасности. В перелетах по России, если позволяет время пересадки, вы можете выйти и вернуться в любой момент, за границей — в зависимости от визового режима.
Остаться в аэропорту пересадки и не продолжать путешествие можно, но последствия будут зависеть от конкретной ситуации. Если вы сдавали багаж, он почти наверняка оформлен до конечной точки поездки: чтобы снять его с самолета во время пересадки, точно нужно будет доплатить, в европейских аэропортах стоимость такой услуги составляет в среднем от 200 евро.
Еще сложнее ситуация, если вы хотите остаться на пересадке по дороге туда. Если не предупредить об этом авиакомпанию, вам почти наверняка отменят обратные билеты. Обратите внимание: сняться с рейса нужно до того перелета, которым вы решили не пользоваться (а не до обратного вылета). Например, вы нашли приятный отель в Стамбуле, но из вашего города дешевле лететь до Анкары с пересадкой в Стамбуле. Если вы планируете остаться на неделю в Стамбуле, сняться с рейса нужно до рейса Стамбул-Анкара. Иначе обратные билеты аннулируют по «no show».
Учитывайте эти простые правила и летайте с комфортом вместе с Utair!
Все рейсы авиакомпании Utair
Подпишитесь на новые статьи
Присылаем 1 раз в месяц,
Только новое и популярное
Только новое и популярное
Подпишитесь на новые статьи блога!
Я подтверждаю ознакомление с условиями использования моих персональных данных и даю согласие на их обработку и отправку писем о новых статьях блога.
